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국토교통부 장관 원희룡과 한 국도록공사 사장 함진규는 장애인과 유공자가 전국 고속도로 하이패스를 이용할 때 통행료
를 감면받을 수 있도록 복잡한 지문인증 방식 대신 일반 단말기 사용으로 연말까지 바꿀 계획을 밝혔습니다.
1. 지문 단말기 고쳐야 하는 이유
장애인과 유공자는 하이패스 차로에서 통행료를 감면받으려면 지문 인식 단말기를 설치하고 지문을 인식해야 하는 어려움이 있었습니다.
지문 인식 방식은 4시간 마다 혹은 차량 재시동 시 재인증을 해야 해서 번거롭기까지 합니다.
그러나 지문이 없거나 영유아나 뇌병변 등의 장애가 있는 경우 지문 등록 및 인증 과정이 복잡해지는 문제로 어려움을 겪는 사례가 있었습니다.
이를 해결하기 위해 국토교통부는 지문 대신 일반 단말기를 사용할 수 있는 시스템을 도입했습니다.(22년 11월부터 시행 중)
2. 개선 서비스 내용
이용자는 사전에 "휴대전화 위치조회"에 동의하면 일반 단말기를 사용하여 할인을 받을 수 있습니다.
현재, 민자 고속도로 21개 노선 중 16개 노선과 전국 고속도로 전체 노선에서 통합복지카드 하이패스 감면 서비스가 운영되고 있습니다.
3. 서비스 고속도로 확장
서비스 개선은 6월 30일부터는 수도권 제1순환선 일산∼퇴계, 용인∼서울, 서울∼문산 등 3개 민자 노선에서도 도입됩니다.
이후 올 하반기에는 나머지 2개 민자 노선과 전국 고속도로에도 통합복지카드 하이패스 감면 서비스를 추가로 적용할 계획입니다.
지자체에서 관리하는 유료도로에도 서비스를 도입할 예정입니다.
4. 일반 단말기 사용 효과
국토교통부 도로정책과장인 한명희 씨는 “서비스 도입 이후 장애인과 유공자 하이패스 이용률이 약 10% p(22.5월
47.6%→23.5월 56.0%) 증가했다”며 “앞으로도 장애인과 유공자가 고속도로를 편리하게 이용할 수 있도록 노력하겠다고 말씀하셨습니다.
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